¿Sabías que ser ‘demasiado rápido’ en el Sport & Classic Tour te puede hacer perder?

En el mundo del automovilismo, la mayoría piensa que el ganador es siempre quien pisa más a fondo el acelerador. Sin embargo, en el Sport & Classic Tour, el cronómetro es un juez implacable y la velocidad es solo una parte de la ecuación: la Regularidad.

¿Qué es la Regularidad en un Rally?

A diferencia de las secciones de Velocidad de La Carrera Panamericana (en donde el objetivo es el menor tiempo posible), en las secciones de Regularidad, la organización establece una velocidad promedio específica que los competidores deben mantener a lo largo de un tramo.

El reto no es ir más rápido, sino ser lo más exacto posible.

El objetivo: Cruzar cada punto de control en el segundo exacto marcado por la libreta de ruta.

El Sistema “CH” y la Tecnología de Precisión

Para lograr esta hazaña, los equipos dependen del sistema de Controles Horarios (CH). Los navegantes utilizan instrumentos de alta precisión (como la app Rabbit Rally 2.0) para monitorear la distancia recorrida y el tiempo transcurrido en milisegundos.

Es una danza coordinada entre el piloto, que debe ajustar la velocidad según el tráfico, las curvas y las instrucciones de la app y de su navegante, que le va dictando el ritmo segundo a segundo.

El Protagonismo del Navegante

En la regularidad, el copiloto se convierte en el cerebro de la operación. Debe calcular promedios variables, compensar errores de odómetro y mantener la calma bajo presión, en especial cuando se presentan sucesos inesperados que pueden detener una marcha ideal como reparaciones en el camino, tráfico lento, topes, etc.

En las etapas de regularidad, las penalizaciones se miden en segundos. Un error de cálculo de 5 metros, puede ser la diferencia entre el podio y el décimo lugar.

¿Y tú estás listo para aceptar el nuevo reto del Sport & Classic Tour como Rally de Regularidad?