{"id":30544,"date":"2021-08-25T10:00:46","date_gmt":"2021-08-25T15:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/?p=30544"},"modified":"2025-08-01T00:09:58","modified_gmt":"2025-08-01T06:09:58","slug":"de-donde-viene-el-nombre-del-carrera-de-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/de-donde-viene-el-nombre-del-carrera-de-porsche\/","title":{"rendered":"\u00bfDe D\u00f3nde Viene el Nombre del Carrera de Porsche?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los <span style=\"color: #de1726;\"><a style=\"color: #de1726;\" href=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/epoca-antigua\/\"><strong>a\u00f1os 50<\/strong><\/a><\/span> fueron una \u00e9poca importante en la historia de <strong>Porsche<\/strong>, su papel en la competiciones automovil\u00edsticas como la <strong>Carrera Panamericana<\/strong> fue vital para la transformaci\u00f3n de un auto tan deseado como vendido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El modelo <strong>356<\/strong> particip\u00f3 en la <strong>Panamericana<\/strong>, el primero en salir de los talleres de <strong>Porsche<\/strong> con y bajo la destreza en el volante de <span style=\"color: #de1726;\"><a style=\"color: #de1726;\" href=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/retro-classics-2019-reconocimiento-a-hans-herrmann\/\"><strong>Hans Hermann<\/strong><\/a><\/span> logr\u00f3 ser campe\u00f3n en su categor\u00eda. As\u00ed, la marca alemana re\u00fane an\u00e9cdotas que contribuyen a su historia, detalles y curiosidades y aunque no te lo creas, este modelo lleg\u00f3 mucho antes del <strong>Porsche 911<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy, podemos ver <strong>Carrera<\/strong> en <strong>Porsche<\/strong> en toda la l\u00ednea <strong>911<\/strong>, pero en alg\u00fan momento de su historia, dicho emblema solo estaba reservado para las m\u00e1quinas m\u00e1s potentes, bajo la supervisi\u00f3n del Dr. Ferdinand, ingeniero automotriz austriaco-alem\u00e1n y fundador de la empresa de autom\u00f3viles <strong>Porsche<\/strong> que seguramente en un pr\u00f3ximo art\u00edculo hablar\u00e9 de su genialidad y visi\u00f3n empresarial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La historia del <strong>Carrera<\/strong> de <strong>Porsche<\/strong> inicia en 1955, a\u00f1o en que los aficionados del automovilismo eran testigos del nacimiento de una leyenda. Adelantado a su \u00e9poca y reconocido por la potencia que consegu\u00eda (112 cv a 6400 rpm) gracias a su motor boxer de cuatro cilindros, el mismo que animar\u00eda varios modelos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiempo despu\u00e9s vino el <strong>Carrera 2<\/strong> con m\u00e1s potencia y del cual solo se construyeron 20 ejemplares. Y aqu\u00ed viene unos de los deportivos mas completos, en 1973 <strong>Porsche<\/strong> decide sacar una producci\u00f3n de 500 unidades del 911 Carrera 2.7 RS (se trata de uno de los cl\u00e1sicos m\u00e1s valorados), equipado con el boxer diesel de 6 cilindros, 210 CV de potencia y listo para arder en el asfalto. Despu\u00e9s el \u00e9xito los oblig\u00f3 a construir otras variaciones, fue una construcci\u00f3n de 1580 autos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este m\u00edtico auto pas\u00f3 a la historia, como uno de los mejores de la marca alemana. Se distingue por el emblema de <em>\u201cCarrera\u201d<\/em> con un tipograf\u00eda que podemos distinguir f\u00e1cilmente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los a\u00f1os 50 fueron una \u00e9poca importante en la historia de Porsche, su papel en la competiciones automovil\u00edsticas como la Carrera Panamericana fue vital para la transformaci\u00f3n de un auto tan deseado como vendido. 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