{"id":30970,"date":"2021-10-20T10:00:27","date_gmt":"2021-10-20T15:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/?p=30970"},"modified":"2025-08-01T00:00:56","modified_gmt":"2025-08-01T06:00:56","slug":"regreso-de-la-carrera-panamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/regreso-de-la-carrera-panamericana\/","title":{"rendered":"El regreso de la Carrera Panamericana"},"content":{"rendered":"

La Carrera Panamericana<\/strong> fue un evento de carreras de autos deportivos y sed\u00e1n de frontera a frontera en carreteras abiertas en M\u00e9xico. Similar a Mille Miglia y Targa Florio en Italia. Corriendo durante cinco a\u00f1os consecutivos desde 1950<\/span><\/strong> hasta 1954<\/strong><\/span>, sus contempor\u00e1neos la consideraban la raza m\u00e1s peligrosa de cualquier tipo en el mundo.\u00a0 Regreso de la Carrera Panamericana.<\/span><\/span><\/p>\n

Desde entonces, ha resucitado a lo largo de parte del recorrido original como un rally de velocidad cl\u00e1sico.<\/span><\/p>\n

La Carrera Panamericana fue concebida como una carrera en ruta por el gobierno mexicano para exhibir la apertura del tramo mexicano de la Carretera Panamericana. Los competidores en 1950<\/span><\/strong> corrieron desde Ju\u00e1rez en el norte del pa\u00eds hasta Chiapas, en la frontera con Guatemala en el sur. Fue una distancia de 2,096 millas, en comparaci\u00f3n con las 250 millas competitivas que enfrentan los pilotos del WRC<\/a> cada a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Conductores profesionales comienzan a competir en la Carrera Panamericana<\/b><\/h2>\n

Si bien esa primera carrera en 1950 fue un asunto de aficionados, los conductores de todo el mundo, hambrientos de aventuras y un d\u00eda de pago respaldado por el gobierno, pronto se enteraron de la carrera y comenzaron a dirigirse hacia M\u00e9xico<\/span><\/strong>. Para 1954, pilotos como <\/span>Juan Manuel Fangio<\/span><\/strong>, Carroll Shelby<\/strong><\/span> y Phil Hill<\/span><\/strong><\/span><\/i> hab\u00edan competido en la carrera, con velocidades promedio en el evento que pronto se movieron al norte de la marca de 100 mph a pesar de que el circuito inclu\u00eda secciones de carreteras de monta\u00f1a sinuosas.<\/span><\/p>\n

Fangio,<\/span><\/i> que hab\u00eda crecido compitiendo en carreras de campo traviesa similares en su Argentina natal, sigue siendo el \u00fanico campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula Uno en obtener la victoria en la Carrera Panamericana, ganando la carrera de 1953<\/strong><\/span> al volante de un Lancia D24.<\/span><\/p>\n

El legado de la Carrera Panamericana<\/b><\/h2>\n

Contra todo pron\u00f3stico, la carrera regres\u00f3 en 1988<\/strong><\/span> y ha sido un evento hist\u00f3rico desde entonces, con notables ganadores recientes, incluidos los pilotos de rally <\/span>Stig Blomqvis<\/i><\/span><\/strong>t<\/span><\/strong> y <\/span>Harry Rovanper\u00e4.<\/span><\/i><\/p>\n

En otros lugares, el nombre ‘Carrera’, en espa\u00f1ol para ‘carrera’, se ha convertido en sin\u00f3nimo de dos marcas cargadas de historia del automovilismo: <\/span>Porsche<\/a><\/strong><\/span> y Tag Heuer<\/strong><\/span>,<\/span><\/i> cuyo exjefe Jack Heuer registr\u00f3 el nombre ‘Carrera’ para el famoso reloj de su empresa despu\u00e9s de aprender sobre la carrera a principios de la d\u00e9cada de 1960.<\/span><\/p>\n

Tr\u00e1gica y estimulante a partes iguales, la Carrera Panamericana se ha convertido en parte del folclore del automovilismo.<\/span><\/p>\n

Este a\u00f1o despu\u00e9s de mucha espera e incertidumbre, la Carrera Panamericana vuelve y se llevar\u00e1 a cabo del 15 al 21 de octubre<\/strong>, celebrando as\u00ed la edici\u00f3n n\u00famero 34<\/strong><\/a><\/span>. La ruta est\u00e1 dise\u00f1ada para recorrer m\u00e1s de 3,610 kms con 625 kms de etapas de velocidad.<\/span><\/p>\n

La Ruta de La Carrera Panamericana 2021<\/strong><\/span> es la siguiente:<\/span><\/p>\n

Octubre 15<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Oaxaca- Veracruz<\/span><\/p>\n

Octubre 16<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Veracruz-CDMX<\/span><\/p>\n

Octubre 17<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 CDMX-Morelia<\/span><\/p>\n

Octubre 18<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Morelia- Aguascalientes<\/span><\/p>\n

Octubre 19<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Aguascalientes- Durango<\/span><\/p>\n

Octubre 20<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0Durango- Parras<\/span><\/p>\n

Octubre 21<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Parras- Saltillo<\/span><\/p>\n

La Carrera de M\u00e9xico<\/strong>, es una viva representaci\u00f3n de un viaje al pasado. Grandes leyendas del automovilismo lograron darla a conocer como una prueba de velocidad de extrema dureza, rendimiento, y de primer nivel en el mundo.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Carrera Panamericana fue un evento de carreras de autos deportivos y sed\u00e1n de frontera a frontera en carreteras abiertas en M\u00e9xico. Similar a Mille Miglia y Targa Florio en Italia. Corriendo durante cinco a\u00f1os consecutivos desde 1950 hasta 1954, sus contempor\u00e1neos la consideraban la raza m\u00e1s peligrosa de cualquier tipo en el mundo.\u00a0 Regreso […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[606],"tags":[263,264],"class_list":["post-30970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-carrera-de-mexico","tag-carrera-panamericana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}