{"id":36923,"date":"2022-05-11T10:00:41","date_gmt":"2022-05-11T15:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/?p=36923"},"modified":"2025-07-31T23:56:34","modified_gmt":"2025-08-01T05:56:34","slug":"trs-el-taller-de-luis-lerdo-de-tejada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/trs-el-taller-de-luis-lerdo-de-tejada\/","title":{"rendered":"TRS el Taller de Luis Lerdo de Tejada"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Como parte de un merecido reconocimiento, a la incansable labor de todos esos <strong>grandes maestros<\/strong>, dedicados a la preparaci\u00f3n de autos de competencia; visitamos a nuestros amigos de <strong>TRS<\/strong>, taller de Mec\u00e1nica Automotriz Especializada, propiedad de <strong>Luis Lerdo de Tejada<\/strong> y <strong>Gilles Pierre Jouanen<\/strong>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Tequis Rally Service<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su historia es realmente inspiradora, ya que su pasi\u00f3n por el automovilismo los llev\u00f3 a formar un equipo exitoso, tanto dentro como fuera de las pistas. Brillantes como competidores, pero tambi\u00e9n \u00fanicos como preparadores de autos, su distintivo es alentar y apoyar a pilotos novatos para conseguir sus sue\u00f1os. En palabras de Luis: <em>\u201cLos sue\u00f1os se hacen realidad, si se puede, hay un camino para todos\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente preparan m\u00e1s de <strong>15 autos de carreras<\/strong>, tanto de Panamericana, como de pista o de rally, estando muy enfocados a los autos de competencia.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-36928 size-full\" src=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3.jpg 1024w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3-300x169.jpg 300w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3-768x432.jpg 768w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3-18x10.jpg 18w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_3-1000x563.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Conozcamos a Luis, a Gilles y a la escuder\u00eda TRS<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo comenz\u00f3 cuando eran unos ni\u00f1os, ambos amantes del automovilismo, apasionados por la velocidad y los coches.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luis<\/strong>, inspirado por el gusto de su pap\u00e1 por los autos antiguos, comenz\u00f3 desde muy joven a involucrarse en el mundo de las carreras. Conoci\u00f3 a <strong>La Carrera Panamericana<\/strong> gracias a <strong>Juan Lerdo de Tejada<\/strong> y su padre, quienes vieron pasar en 1950 a la primera edici\u00f3n de <strong>La Carrera<\/strong>, que los inspir\u00f3 a dise\u00f1ar su propio auto de competencia, el <strong>LT<\/strong>, en <strong>1954<\/strong>.<\/p>\n<p><iframe title=\"La Carrera Panamericana visita a TRS\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BBIMTudP4gM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Juan y su pap\u00e1 observaron que los autos de 8 cilindros, como los <em>Cadillacs y Lincons<\/em> iban muy r\u00e1pido en las rectas, pero eran r\u00e1pidamente alcanzados en las curvas por los autos europeos, como los <em>Lancias y los Ferraris<\/em>, por lo que se les ocurri\u00f3 la idea de hacer un coche <strong>sport<\/strong>, pero con un motor de 8 cilindros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36927\" src=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2.jpg\" alt=\"TRS de Luis Lerdo de Tejada\" width=\"1024\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2.jpg 1024w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-300x300.jpg 300w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-150x150.jpg 150w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-768x768.jpg 768w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-12x12.jpg 12w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-100x100.jpg 100w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-600x600.jpg 600w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_2-1000x1000.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Copiaron el frente de un <em>Lancia 53<\/em>, un trasero de <em>Ferrari<\/em>, biseles y luces de un <em>Studebaker 49<\/em>. La primera versi\u00f3n del auto, participando en <strong>La Pana de 1954<\/strong> era m\u00e1s angosta; en la etapa moderna, para los a\u00f1os de 1989-1990, se empez\u00f3 a correr con jaulas y una mayor seguridad para los tripulantes, por lo que el auto se ha ido transformando poco a poco. Pero sigue siendo una pieza \u00fanica e inigualable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luis<\/strong> comenta, con gran atino, sobre ellos mismos y su <strong>LT<\/strong>: <em>\u201cSi pueden hacer un coche desde cero, pueden arreglar el m\u00edo\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, <strong>Gilles Pierre Jouanen<\/strong>, recuerda que desde ni\u00f1o tuvo la inquietud por la velocidad y sus padres lo apoyaron a involucrarse en las carreras de autos. Su primera participaci\u00f3n en un rally fue en 1991, como copiloto, logrando gran experiencia en rallies de velocidad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Luis y Gilles en La Carrera Panamericana<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luis y Gilles<\/strong> se conocen en alguna competencia, donde platican de sus experiencias; <strong>Luis<\/strong> en rallies de regularidad y <strong>Gilles<\/strong> en rallies de velocidad. Por lo que se comparten algunos consejos y surge la idea de competir juntos en <strong>La Carrera Panamericana<\/strong>, por iniciativa de Luis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su primera competencia fue en <strong>2017<\/strong>, con <strong>Lerdo de Tejada<\/strong> como piloto y <strong>Jouanen<\/strong> como copiloto, participando nuevamente en <strong>2019<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36924\" src=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor.jpg\" alt=\"TRS de Luis Lerdo de Tejada\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor.jpg 1024w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor-300x200.jpg 300w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor-768x512.jpg 768w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor-18x12.jpg 18w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor-600x400.jpg 600w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Sport-Mayor-1000x667.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Gilles<\/strong> nos comparte que su sue\u00f1o de ni\u00f1o era correr <strong>La Carrera Panamericana<\/strong>. \u00c9l hab\u00eda participado en previamente en controles y otras tareas de la carrera, a las cuales se le invitaba, pero <strong>Luis<\/strong>, al invitarlo como copiloto, hizo su sue\u00f1o realidad.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCada Carrera nos deja cosas nuevas, nunca dejamos de aprender. Absorbemos cada experiencia y la intentamos transmitir a los nuevos competidores. Cada carrera es diferente, hay que estar concentrados, pero lo m\u00e1s importante de todo, es disfrutarlo\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, <strong>Luis<\/strong>, al conocer <strong>La Panamericana en 2017<\/strong>, abandon\u00f3 su negocio familiar de transportes y decidi\u00f3 dedicarse de lleno a la preparaci\u00f3n de autos, enamorado de <strong>La Carrera<\/strong>.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa Carrera Panamericana me cambi\u00f3 la vida, pero tomo tambi\u00e9n a La Carrera Panamericana como mi d\u00eda a d\u00eda\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de su experiencia en <strong>La Pana<\/strong>, es cuando surge la idea de educar y ense\u00f1ar a pilotos novatos, de una forma integral, es decir, complementando la preparaci\u00f3n del auto con la preparaci\u00f3n de los navegantes. Ya que se dieron cuenta que, en M\u00e9xico, no existe una escuela o academia, que prepare pilotos de forma profesional.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Tequis Rally School<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Jouanen<\/strong> nos comenta que, la primera vez que llegas a <strong>La Pana<\/strong>, <em>\u201clos nervios te absorben y se te olvida todo\u201d<\/em>, por lo que hoy , ellos hacen que sus clientes mejoren su experiencia en <strong>La Carrera,<\/strong> llev\u00e1ndolos de la mano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luis y Gilles<\/strong>, comparten su experiencia y conocimientos, sin el celo competitivo natural entre equipos, para hacer m\u00e1s f\u00e1cil su participaci\u00f3n en la competencia. Ayudando a evitar penalizaciones para mejorar sus tiempos, guiando, asesorando, haciendo de barredores, acerc\u00e1ndose a los controles, entre otras estrategias m\u00e1s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36926\" src=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1.jpg\" alt=\"TRS de Luis Lerdo de Tejada\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1.jpg 1024w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1-768x432.jpg 768w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1-18x10.jpg 18w, https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TRS_1-1000x563.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dan consejos de navegaci\u00f3n, desde como llenar el carnet, hasta como frenar y tomar una curva. Sumando la experiencia de los preparadores de los autos, ya que tambi\u00e9n les transmiten a los navegantes, el comportamiento y los l\u00edmites de sus b\u00f3lidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como <strong>TRS<\/strong>, invitan a los amantes de la velocidad a acercarse a ellos, para ayudarles a hacer sus experiencias en competencia m\u00e1s f\u00e1ciles, de una forma accesible. Se nombran como <strong>una puerta a La Carrera<\/strong>, que los ayuda a realizar la transici\u00f3n entre ser aficionado y ser parte de <strong>La Carrera Panamericana<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El reto para <strong>Luis Lerdo de Tejada y el equipo TRS<\/strong>, para esta <strong>edici\u00f3n No. 35 de La Carrera<\/strong>, es llevar entre 6 y 7 autos competidores. Un reto grande y de dif\u00edcil log\u00edstica, pero en sus propias palabras: <em>\u201cel reto m\u00e1s grande es meter cada d\u00eda m\u00e1s gente al automovilismo\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfTe interesa participar en <strong>La Pana<\/strong> y no sabes por d\u00f3nde empezar? \u00a1Ac\u00e9rcate a este gran equipo de expertos!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Encu\u00e9ntralos en <strong>Facebook<\/strong> como: <strong><span style=\"color: #de1726;\"><a style=\"color: #de1726;\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/tequisrallyschool\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tequisrallyschool<\/a><\/span><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O visita su <strong>p\u00e1gina web<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.tequisrallyschool.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #de1726;\">tequisrallyschool.com<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No te pierdas pr\u00f3ximamente la entrevista completa \u00a1S\u00edguenos en nuestras redes sociales!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-28764\" src=\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/spirit.png\" alt=\"Spirit of La Carrera\" width=\"110\" height=\"110\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>\u00a1Preparando motores!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>The Ultimate Road Race<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parte de un merecido reconocimiento, a la incansable labor de todos esos grandes maestros, dedicados a la preparaci\u00f3n de autos de competencia; visitamos a nuestros amigos de TRS, taller de Mec\u00e1nica Automotriz Especializada, propiedad de Luis Lerdo de Tejada y Gilles Pierre Jouanen. 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