![\"Lilou](\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lilou-LWadouxD44-TW.jpg\")
Su temporada 2018 tambi\u00e9n incluy\u00f3 cuatro resultados entre los diez primeros, en cuatro carreras invitadas en la superior Peugeot 308 Racing Cup, as\u00ed como una aparici\u00f3n en una prueba de dos d\u00edas organizada por la Comisi\u00f3n de Mujeres en el Automovilismo de la FIA<\/a><\/strong> en Navarra para 15 corredoras.<\/p>\n En 2019, Wadoux dar\u00eda el paso a la TCR Europe Touring Car Series con un Peugeot 308 TCR del equipo JSB Comp\u00e9tition de Brich\u00e9. Sin embargo, su temporada se vio truncada debido a un accidente en la tercera ronda de la temporada en Spa-Francorchamps.<\/p>\n Ella result\u00f3 ilesa, pero con las dificultades financieras que siguieron al accidente, no pudo volver al campeonato. Regres\u00f3 a las carreras en octubre de ese a\u00f1o, con una aparici\u00f3n \u00fanica en la Clio Cup France en el circuito Paul Ricard que le vali\u00f3 un podio.<\/p>\n En 2020, Wadoux cambi\u00f3 a la Alpine Elf Europa Cup monomarca, conduciendo un Alpine A110 para Autosport GP. Tuvo una temporada de debut consistente, terminando las diez carreras entre los diez primeros con ocho podios junior, pero tuvo que conformarse con el s\u00e9ptimo lugar en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n Para 2021, demostrar\u00eda que este ser\u00eda el a\u00f1o decisivo para su carrera. Continuando en la Alpine Elf Europa Cup con Autosport GP, termin\u00f3 ocho de las 12 carreras en el podio general y fue parte de una pelea por el t\u00edtulo a tres bandas, con el actual campe\u00f3n Jean-Baptiste Mela y el graduado en monoplazas Ugo de Wilde.<\/p>\n Gan\u00f3 una carrera al final de la temporada en Portim\u00e3o, terminando como tercera en la general, y segunda en la clasificaci\u00f3n junior.<\/p>\n Lo m\u00e1s destacado de la temporada 2021 de Wadoux se produjo en el Circuito de la Sarthe en agosto. Compitiendo en las 24 Horas de Le Mans, ronda de apoyo del Porsche Sprint Challenge France, en un autom\u00f3vil y un circuito en los que era nueva, Wadoux logr\u00f3 la pole position por tres segundos completos y domin\u00f3 la carrera desde las luces hasta la bandera.<\/p>\n Lilou se form\u00f3 en la serie monomarca de Peugeot antes de hacerse un nombre en el campeonato Alpine Elf Europa Cup. El potencial de la francesa de 21 a\u00f1os surgi\u00f3 en 2022 cuando debut\u00f3 en el Campeonato Mundial de Resistencia en la clase LMP2 para el Richard Mille Racing Team.<\/p>\n Cerr\u00f3 la temporada con cuatro resultados entre los diez primeros. Durante dos a\u00f1os consecutivos, en 2021 y 2022, fue seleccionada para competir en la prueba de novatos del WEC de la FIA y se convirti\u00f3 en la primera mujer piloto de Hypercar<\/a><\/strong> en las 8 Horas de Bahrein en noviembre.<\/p>\n Durante esa sesi\u00f3n, tambi\u00e9n tuvo la oportunidad de subirse a la cabina del Ferrari 488 GTE, el auto con el que representar\u00e1 a Richard Mille AF Corse en la clase LMGTE Am del pr\u00f3ximo Campeonato Mundial de Resistencia<\/a><\/strong>.<\/p>\n A fines de 2022, Wadoux fue nombrada como una de los cuatro pilotos invitados por el WEC<\/a><\/strong> para participar en la prueba de novatos de postemporada en Bahrein. Condujo el Hypercar ganador del t\u00edtulo, el Toyota GR010 Hybrid, y por lo tanto se convirti\u00f3 en la primera mujer en conducir un prototipo de primera clase desde Vanina Ickx en 2011.<\/p>\n En 2023, la francesa hizo historia al convertirse en la primera mujer piloto de f\u00e1brica de Ferrari. Pasando de los prototipos a los autos GT pero permaneciendo en el WEC, Wadoux fich\u00f3 por el equipo AF Corse respaldado por Richard Mille.<\/p>\n Este a\u00f1o en Portim\u00e3o, el WEC vivi\u00f3 un podio hist\u00f3rico, con cuatro de los nueve pilotos del podio de GTE mujeres: Lilou Wadoux ocup\u00f3 el segundo escal\u00f3n junto a sus compa\u00f1eros de Ferrari, y las Iron Dames, Michelle Gatting, Rahel Frey y Sarah Boby.<\/p>\n En Spa, nuevamente se vivi\u00f3 un podio hist\u00f3rico. Lilou Wadoux, acompa\u00f1ada por Luis P\u00e9rez Compaq y Alessio Verrari, impuso su Ferrari del Richard Mille Racing -gestionado por AF Corse- en la categor\u00eda GTE. La primera victoria de una mujer en la historia del WEC.<\/p>\n El nombramiento de Lilou como piloto oficial de Ferrari Competizioni GT<\/a><\/strong> subraya el enfoque del Cavallino Rampante en apoyar el papel de la mujer en el automovilismo.<\/p>\n Esto tambi\u00e9n se refleja en la asociaci\u00f3n entre Ferrari Driver Academy<\/a><\/strong> y el programa “FIA Girls on Track – Rising Stars”<\/a><\/em><\/strong>, creado por la Comisi\u00f3n de Mujeres en el Automovilismo de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil<\/a><\/strong> (FIA).<\/p>\n La primera mujer piloto oficial de Ferrari Competizioni GT Nacida en Amiens, Francia el 10 de abril de 2001, una estrella en ascenso en la escena internacional de las carreras de resistencia, despu\u00e9s de dar sus primeros pasos en el karting. Comenz\u00f3 a andar en karts, principalmente por diversi\u00f3n, a la avanzada edad de 14 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[606],"tags":[165,166,167],"class_list":["post-39012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-ferrari","tag-lilou-wadoux","tag-wec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Lilou](\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lilou-Wadoux-fiawec-dot-com-200x300.jpg\")
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