{"id":42574,"date":"2024-02-29T13:54:44","date_gmt":"2024-02-29T19:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/?p=42574"},"modified":"2025-07-31T23:19:29","modified_gmt":"2025-08-01T05:19:29","slug":"el-club-para-coleccionistas-de-autos-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/en\/el-club-para-coleccionistas-de-autos-en-mexico\/","title":{"rendered":"El Club para Coleccionistas de Autos en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
Federaci\u00f3n Mexicana de Autom\u00f3viles Antiguos y de Colecci\u00f3n (FMAAC)<\/h6>\n

\u00bfCONOCES SU ORIGEN E HISTORIA?<\/strong><\/p>\n

Las publicaciones de la \u00e9poca, mencionan que en 1903 hab\u00eda en M\u00e9xico 103 autom\u00f3viles, y debido al crecimiento de la industria, los mexicanos pronto aspiraron a tener un club propio. <\/p>\n

El club pronto estuvo conformado por los caballeros m\u00e1s distinguidos de la \u00e9lite. As\u00ed se reunieron sesenta socios no solo mexicanos, tambi\u00e9n extranjeros aficionados al automovilismo.<\/p>\n

El 23 de abril de 1908, nos platica Don Hugo Torres Mar\u00edn en su libro CON OLOR A GASOLINA, fue inaugurado el AUTOM\u00d3VIL CLUB, en el hermoso Bosque de Chapultepec, a un lado del lago, hoy conocida como la Casa del Lago.<\/p>\n

A mediados del siglo XX, un grupo de propietarios de lujosos autos, entre ellos; Arturo Quintana, Francisco Roos, Octavio Barocio, Porfirio Lara, Carlos Artiagas, Marcos Carrasco, se reunieron para formar la ASOCIACION de COLECCIONISTAS de AUTOS, al que se unieron posteriormente los j\u00f3venes Eduardo Valverde y Alberto Lenz.<\/p>\n

Es as\u00ed, que varios apasionados de los autom\u00f3viles antiguos, nos comentan Germ\u00e1n Lizano y Alberto Lenz, comenzaron a reunirse en diferentes plazas de la Ciudad de M\u00e9xico, con el fin de intercambiar informaci\u00f3n sobre los autos de colecci\u00f3n que se ve\u00edan circular por las calles de la metr\u00f3poli.<\/p>\n

La Glorieta de los Estudios Cinematogr\u00e1ficos CLASA, la peque\u00f1a explanada frente al Monumento a \u00c1lvaro Obreg\u00f3n, el parque de la Nueva Santa Mar\u00eda, fueron algunos de los lugares m\u00e1s frecuentados por estos so\u00f1adores de tiempos y caminos antiguos.<\/p>\n

A estas reuniones asist\u00edan cada vez m\u00e1s aficionados a los autos de \u00e9poca; Alfonso Lara, Edgar Santoyo, Francisco Regens, Carlos C\u00f3rdoba, Octavio Villa Michel, Guillermo Acosta, Carlos Cauduro, Hugo Torres Mar\u00edn, Carlos Gonz\u00e1lez, Manuel Reza, Oscar Fern\u00e1ndez, Fernando Mozo, Fernando Matamoros y muchos otros, ya que ah\u00ed se conoc\u00eda cual maestro mec\u00e1nico era el bueno para determinada marca o tipo de veh\u00edculo; cual hojalatero todav\u00eda laminaba con esta\u00f1o las carrocer\u00edas; que refaccionaria ten\u00eda los embragues de corcho para los Hudson o en donde estaba el  garaje secreto que guardaba celosamente un Nash o un Ford \u201cT\u201d sobrevivientes.<\/p>\n

As\u00ed naci\u00f3 la necesidad de agruparse en una organizaci\u00f3n formal, por lo que en junio de 1956 se constituye, la ASOCIACI\u00d3N DE AUTOM\u00d3VILES ANTIGUOS DE M\u00c9XICO y el CLUB AUTOMOVILISTA FRANC\u00c9S.<\/p>\n

Para festejar anualmente, en 1963 se instituyo el D\u00cdA NACIONAL del AUTOM\u00d3VIL ANTIGUO, que se realiza cada a\u00f1o el segundo domingo de febrero, con exhibiciones, desfiles y festejos en las principales ciudades de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n

En 1964 se llev\u00f3 a cabo el 1er. CONCURSO de la ELEGANCIA en el Jockey Club de la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

En 1966 se formaron el CLUB MEXICANO de AUTOM\u00d3VILES ANTIGUOS, la ASOCIACI\u00d3N de COLECCIONISTAS de AUTOM\u00d3VILES que en 1967 cambi\u00f3 su nombre a ASOCIACI\u00d3N MEXICANA de AUTOM\u00d3VILES ANTIGUOS.<\/p>\n

En 1968, se solicit\u00f3 el primer registro a la FIVA, FEDERATION INTERNATIONALE des VEHICULES ANCIENS, que es la autoridad mundial que reglamenta y clasifica a los Veh\u00edculos de \u00c9poca, integrada por las Federaciones de los pa\u00edses de los cinco continentes.<\/p>\n

En los siguientes a\u00f1os, sigui\u00f3 aumentando el n\u00famero de coleccionistas, lo que motiv\u00f3 a que el 5 de enero de 1969, el CLUB MEXICANO de AUTOM\u00d3VILES ANTIGUOS se constituyera como Asociaci\u00f3n Civil y bajo el lema \u201cConozc\u00e1monos, entablemos amistad\u201d, continuaron reuni\u00e9ndose, ya que consideraban a sus carros como un puente para fortalecer una relaci\u00f3n humana creadora: \u201cel gusto por el autom\u00f3vil antiguo nos identifica\u201d, dec\u00edan los socios fundadores en su bolet\u00edn informativo CAMINOS DE AYER.<\/p>\n

De esta manera se han unido los coleccionistas en Clubes Tem\u00e1ticos, dedicados a una marca, modelo de auto y por nacionalidades, naciendo en 1979 el CLUB THUNDERBIRD, en 1981 el CLUB JAGUAR, en 1982 el CLUB MUSTANG MEXICO, en 1984 el CLUB de VEHICULOS VETERANOS, en 1985 la ASOCIACION MEXICANA del AUTOMOVIL ANTIGUO se constituy\u00f3 como AC, en 1987 el CLUB FORD modelo A, 1988 el CLUB PORSCHE, as\u00ed han seguido surgiendo muchos otros clubes como el de AUTOS ITALIANOS, CLUB FIAT, CLUB AUSTIN HEALEY, STREET ROD, MINI ASOCIADOS, CARRAM, RAMBLER, ALPINE, MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT, MG, ALFA ROMEO, DATSUN, CORVETTE CHEVY, HECHOS A MANO, SATELITE, VOLKSWAGEN, RENAUL GORDINI, MODENA, COMMONWEALTH, AMIGOS DEL MUSTANG, MICROCAR, FORD modelo T, AUTO FRANCES, AUTOS EUROPEOS, PEUGEUT, que agrupan a coleccionistas de reconocida trayectoria en la afici\u00f3n de restaurar y conservar los autos de acuerdo a sus condiciones originales de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

La ASOCIACI\u00d3N MEXICANA DEL AUTOM\u00d3VIL ANTIGUO, A.C., ha promovido la creaci\u00f3n de asociaciones hermanas en las ciudades de Guanajuato, Puebla, Le\u00f3n, Pachuca, Toluca, Quer\u00e9taro, Morelos, entre otras.<\/p>\n

La satisfacci\u00f3n y pasi\u00f3n por conservar y disfrutar del Autom\u00f3vil de \u00c9poca ha seguido foment\u00e1ndose, lo que ha motivado a la conformaci\u00f3n de clubes en otras ciudades como, Cuernavaca, Quer\u00e9taro, Morelia, Guadalajara, Colima, San Lu\u00eds Potos\u00ed, Saltillo, Tampico, Zacatecas, Aguascalientes, Calera, Fresnillo, Hidalgo, Puebla, Irapuato, Celaya, Monterrey, Canc\u00fan, Chiapas, entre otras.<\/p>\n

Siendo uno de los principales motivos de estas organizaciones de coleccionistas, la convivencia familiar y conocer nuevos amigos, en todos los Clubes participan activamente las bellas y distinguidas damas, esposas o amigas de los aficionados, las que organizan agradables reuniones y preparan deliciosos platillos, que se comparten en las exhibiciones de los veh\u00edculos de \u00e9poca.<\/p>\n

 En el a\u00f1o de 1991 se realiz\u00f3 un sue\u00f1o, varios a\u00f1os anhelado por los coleccionistas de la Ciudad de M\u00e9xico, Don Arturo P\u00e9rez Guti\u00e9rrez, inaugur\u00f3 el Museo del Autom\u00f3vil Antiguo, el cual exhibe permanentemente, en una superficie de 4,500 m2 m\u00e1s de 120 veh\u00edculos. As\u00ed mismo se cuenta con otros museos en las ciudades de Puebla, Guadalajara, Saltillo, Monterrey, Canc\u00fan, que exhiben hist\u00f3ricas joyas automotrices.<\/p>\n

La Federaci\u00f3n Mexicana de Autom\u00f3viles Antiguos y de Colecci\u00f3n, A.C. (FMAAC)<\/a><\/strong>, se constituye en noviembre del 2003, como un organismo sin fines de lucro, que afilia a nivel nacional a los Clubes y Asociaciones de Autom\u00f3viles Antiguos y de Colecci\u00f3n, contando con asociados ubicados en el \u00e1rea metropolitana de la Ciudad de M\u00e9xico, as\u00ed como en el interior de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n

Entre los objetivos de la FMAAC, est\u00e1n el incrementar el acervo, y coadyuvar en el rescate de los veh\u00edculos hist\u00f3ricos, antiguos, de colecci\u00f3n y de inter\u00e9s especial en la Rep\u00fablica Mexicana, promoviendo la unificaci\u00f3n de criterios de clasificaci\u00f3n y calificaci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed como impulsar la sana competencia deportiva y la recreaci\u00f3n, para lograr su mejor restauraci\u00f3n, conservaci\u00f3n y exhibici\u00f3n, de acuerdo a su dise\u00f1o original. Fortaleciendo la uni\u00f3n, fraternidad, afici\u00f3n, amistad, compa\u00f1erismo y esparcimiento entre todos sus agremiados, con el prop\u00f3sito de dejar un patrimonio hist\u00f3rico, cultural y tecnol\u00f3gico del desarrollo del autom\u00f3vil, a la presente y futuras generaciones.<\/p>\n

\"FMAAC\"<\/p>\n

\u00bfTE INTERESA SER SOCIO?<\/strong><\/p>\n

Para que un veh\u00edculo sea considerado como antiguo debe tener, como m\u00ednimo treinta a\u00f1os y estar en excelente estado de conservaci\u00f3n, de acuerdo a sus condiciones originales de fabricaci\u00f3n, por lo que se vuelven verdaderas piezas museogr\u00e1ficas rodantes que conservan la historia automotriz, que est\u00e1 muy relacionada con el desarrollo econ\u00f3mico y social de M\u00e9xico.<\/p>\n

Durante todo el a\u00f1o, las Asociaciones y Clubes afiliados a la Federaci\u00f3n Mexicana de Autom\u00f3viles Antiguos y de Colecci\u00f3n, A.C., realizan exhibiciones, concursos, el Rally Tour, paseos y convivencias familiares, las cuales se llevan a cabo en las principales ciudades de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cada Club y Asociaci\u00f3n que conforman la Federaci\u00f3n, celebra regularmente en sus respectivas ciudades, su junta de Mesa Directiva y otros eventos por marcas o tipos de autos y diversas competencias regionales, as\u00ed como convivencias que re\u00fanen en un ambiente de sano esparcimiento a sus socios, amigos, familiares y miembros de su comunidad.<\/p>\n

\"FMAAC\"<\/p>\n

BENEFICIOS PRINCIPALES AL AFILIARSE A LA FMAAC<\/strong><\/p>\n