![\"\"](\"https:\/\/lacarrerapanamericana.com.mx\/prensa\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LCP-2024-Dia-6_20.jpg\")
<\/p>\nLa Carrera Panamericana ha llegado a su pen\u00faltimo d\u00eda de actividades, marcando un hito como una de las ediciones m\u00e1s re\u00f1idas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Los potentes Studebakers de la categor\u00eda Turismo Mayor se impusieron en los resultados del d\u00eda. El Commander con n\u00famero 115, conducido por Hilaire y Laura Damir\u00f3n registr\u00f3 la mejor marca de la jornada, acortando la distancia que lo separa de El Malditillo, con los punteros Ricardo Cordero y Marco Hern\u00e1ndez, que este d\u00eda sufrieron por ponchaduras de llanta y fallas en los frenos, que los mandaron a la segunda posici\u00f3n. El Golden Tiger, con Emilio Vel\u00e1zquez al volante y Jorge Bernal como navegante, a su vez, repiti\u00f3 como tercero.<\/p>\n
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Por segundo d\u00eda consecutivo, Benito Guerra Jr enfrent\u00f3 dificultades. En esta ocasi\u00f3n el Porsche 911 RSR present\u00f3 una fuga grande de aceite, lo que le impidi\u00f3 correr. Aunque el escenario no pinta nada f\u00e1cil, Guerra Jr y Daniel Cu\u00e9 no pierden la esperanza de recuperarse para, al menos, ingresar al podio en la categor\u00eda Hist\u00f3rica B Plus, que ahora lideran Diego C\u00e1ndano y su compa\u00f1ero Adri\u00e1n Carmona.<\/p>\n
En los resultados generales, Cordero contin\u00faa a la cabeza, aunque la ventaja superior a un minuto que sosten\u00eda desde el d\u00eda 1, se recort\u00f3 a 32 segundos. Ser\u00e1 ma\u00f1ana que el potosino persiga su sexta victoria en la Panamericana, lo que lo convertir\u00eda en el primer mexicano con m\u00e1s triunfos en esta competici\u00f3n.<\/p>\n
No ser\u00e1 sencillo, considerando que el franc\u00e9s Hilaire Damir\u00f3n contin\u00faa cerca y a la defensa del t\u00edtulo, lo mismo que el oaxaque\u00f1o Emilio Vel\u00e1zquez, que sigue dando batalla en la tercera posici\u00f3n global.<\/p>\n
Por la ma\u00f1ana, previo al banderazo de arranque, los participantes de La Pana se trasladaron a la planta Pirelli de Silao, Guanajuato, donde diariamente se producen 25 mil neum\u00e1ticos. Ah\u00ed, Cordero y Hern\u00e1ndez, recibieron de manos de Enrico Verdino, director de Pirelli M\u00e9xico, la llanta Pirelli Pole Position, al igual que se acostumbra en la F\u00f3rmula 1, esto por haber logrado el mejor resultado durante la etapa de clasificaci\u00f3n el pasado 10 de octubre.<\/p>\n
A lo largo de estos d\u00edas, los pilotos de las 11 categor\u00edas de carrera han demostrado un alto nivel de destreza y determinaci\u00f3n, combinando estrategia, t\u00e9cnica y esfuerzo para llevar sus veh\u00edculos al l\u00edmite en busca del podio.<\/p>\n
Ma\u00f1ana jueves, 17 de octubre, ser\u00e1 el d\u00eda decisivo y el de mayor recorrido de toda la ruta, con 623.9 kil\u00f3metros de Aguascalientes a San Luis Potos\u00ed, con 6 segmentos cronometrados. Los primeros retos de la jornada ocurrir\u00e1n en la carretera Rinc\u00f3n de Romos-Loreto, que tiene dos tramos de Asientos I y II.<\/p>\n
M\u00e1s tarde, los equipos se dirigir\u00e1n a la tradicional etapa de La Congoja que tambi\u00e9n correr\u00e1n en dos momentos. Ser\u00e1 en la comunidad de Tapias Viejas, en Aguascalientes, donde los pilotos enfrenten el \u00faltimo reto de la carrera inaugurando el tramo de El Ocote con m\u00e1s de 10 kil\u00f3metros de longitud, donde finalmente se conocer\u00e1 a los nuevos campeones de esta \u00e9pica carrera, tras 7 d\u00edas llenos de adrenalina y velocidad.<\/p>\n
Posteriormente conducir\u00e1n 250 kil\u00f3metros hasta la Plaza Fundadores, en la capital de San Luis Potos\u00ed, que por primera vez alojar\u00e1 la meta final de La Carrera Panamericana, al filo de las 17:00 horas.<\/p>\n
Los detalles del evento de velocidad tipo rally en carretera, m\u00e1s importante y de mayor recorrido del mundo, as\u00ed como la premiaci\u00f3n podr\u00e1n seguirse a trav\u00e9s de las transmisiones en vivo desde las redes sociales o en la p\u00e1gina web.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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