Jóvenes Promesas del Automovilismo Mexicano
Entusiasmo y pasión que convierte los sueños en trofeos
Más que historias de vida, son sueños hechos realidad. Las trayectorias de estos jóvenes pilotos inspiran a miles de niños y jóvenes en México que buscan llevar más allá su talento y habilidades en cualquier ámbito deportivo.
Un gran espíritu y una férrea disciplina caracterizan a todo campeón. Las aspiraciones, la motivación la fortaleza y el esfuerzo son ingredientes con los cuales cada uno de estos pilotos se nutre para alcanzar metas cada vez más altas.
Pocos pilotos mexicanos han logrado destacar en el mundo del automovilismo, pero los que lo han logrado, lo han hecho por la puerta grande: Pedro y Ricardo Rodríguez, Memo Rojas, Ricardo Pérez de Lara, Benito Guerra, Daniel Suárez, Moisés Solana, Adrián Fernández, Sergio Pérez, son sólo algunos de los volantes que en diferentes épocas, han dejado en alto el nombre de nuestro país en algunos de los seriales y circuitos internacionales más importantes.
Desde la fundación de Escudería Telmex Telcel en el 2002, se ha caracterizado por tener en sus filas a los mejores pilotos mexicanos y latinoamericanos, que llevan por todas las pistas donde corren el nombre de México y a lo más alto.
En la Temporada 2023, Escudería Telmex-Telcel integró a varios jóvenes talentos, que tal y como Checo Pérez, se encuentran en la búsqueda de la gloria máxima.
Todo triunfo, comienza con un sueño ¿Te gustaría conocer los de estas jóvenes promesas mexicanas?
Patricio O’Ward
Pato O’Ward, nacido en Monterrey, comenzó su carrera como piloto en 2005 a los 6 años de edad.
Su debut en carreras de monoplazas fue en 2013, en Latam Fórmula 2000, Fórmula Renault 1.6 NEC y Pacific Fórmula F2000.
En 2014 compitió en el Campeonato de Francia de F4.
Debutó en 2015 en el Campeonato Pro Mazda con el Equipo Pelfrey, conduciendo en la serie con solo 16 años.
O’Ward regresó al equipo Pelfrey y Pro Mazda Championship en 2016 y tomó el campo por asalto, acumulando 7 victorias impresionantes, 5 posiciones de privilegio y 8 podios en total en camino a un segundo puesto en el campeonato.
En 2017 compitió en el Campeonato WeatherTech SportsCar con Performance Tech Motorsports en la clase de PC.
Pato y sus copilotos ganaron las 24 Horas de Daytona de Rolex y las 12 Horas de Sebring de 2017 en la clase de PC, lo que lo convierte en el piloto más joven en ganar ambas carreras a los 17 años.
O’Ward y su equipo ganaron el Campeonato de 2017 y la Copa de Resistencia de América del Norte (NAEC).
En 2018 firmó con Andretti Autosport para competir en el Campeonato Indy Lights. Dominó el campeonato, ganó 9 de 17 carreras y fue nombrado Novato del Año y capturó fácilmente el campeonato de pilotos.
Dos semanas después de hacerse con el título de Indy Lights, Pato O’Ward hizo su debut en la Serie IndyCar en Sonoma Raceway, donde clasificó quinto y finalizó noveno.
Compitió en 2019 en siete eventos de la Serie NTT IndyCar, 3 Super Formula y 2 eventos del Campeonato FIA F2. La temporada 2019 de O’Ward culminó con el anuncio de unirse a Arrow McLaren SP para la temporada 2020 de IndyCar, ganando uno de los premios más preciados.
En 2020, Pato terminó en el cuarto lugar del Campeonato de la Serie NTT Indycar y obtuvo 1 pole position y 4 podios. También ganó los honores de Novato del Año y terminó en el sexto lugar durante la carrera 104 de las 500 Millas de Indianápolis, lo que convirtió a este en el mejor resultado de la historia para un piloto mexicano.
Para 2021 terminó en el tercer lugar del Campeonato de la Serie NTT Indycar y obtuvo 3 Pole Position y 5 podios, incluidas 2 victorias. Una vez más obtuvo el mejor resultado para un piloto mexicano durante la carrera 105 de las 500 Millas de Indianápolis con un cuarto puesto.
También hizo su debut oficial en el evento Formula One Rookie Test celebrado en Abu Dhabi el 14 de diciembre conduciendo para el equipo McLaren Formula 1.
En 2022 consigue la primera plaza de las 24 Horas de Daytona en la clase LMP2 logrando un 5o. lugar absoluto. Quedó segundo en las 500 Millas de Indianápolis. McLaren confirmaría que Pato se subiría al MCL36 de Lando Norris, en los entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi en noviembre.
Para 2023, el piloto regio cree que puede ascender a la máxima categoría con McLaren, pero se enfoca primero en el campeonato de IndyCar. Pato O’Ward y McLaren pueden pelear por el título de IndyCar este año.
Su equipo es uno de los firmes candidatos a relevar a un Chip Ganassi y un Team Penske, que llevan diez años ganando al campeonato por equipos de la IndyCar.
¡Gran trayectoria y grandes expectativas para este joven piloto mexicano!
Andrés Pérez de Lara
Andrés es originario de la Ciudad de México y forma parte de la Escudería Telmex-Telcel. En 2016 su primera competencia fue en GPI, donde quedó en la quinta posición. Posteriormente, en la segunda carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, consiguió el primer lugar dentro de la categoría Mini Swift. Participó en SKUSA Supernats en Las Vegas, donde logró pasar a la final en su primera participación.
Durante el 2017, compitió en Texas Pro Kart Challenge en la categoría Mini, y en el Reto Telmex en México donde consiguió varios triunfos.
Logró el primer lugar en 2018, en el Texas Pro Kart Challenge en la categoría Junior y también en su primera carrera de la Fórmula Karts en México, en la misma categoría. Corrió en el SKUSA Pro Tour.
En 2019, corrió por primera vez en la F4 mexicana, donde logró la cuarta posición en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante el Gran Premio de México. Participó en el Pro Tour en la categoría X30 junior. Además compitió en la Fórmula Karts en México, donde obtuvo 2 victorias y se mantuvo en la contienda por el campeonato hasta el final.
Se integra a la Escudería Telmex Telcel en el año 2020. También corre la temporada completa de NASCAR Mikel’s Trucks por primera ocasión en su carrera. En ese año ganó la primera fecha de la FIA F4 NACAM en Yucatán.
Durante 2021, debuta esta temporada en el NASCAR Challenge, categoría que al finalizar el año cerraría cuarto del campeonato con tres podios y 329 puntos.
En 2022 se convirtió en campeón de NASCAR Challenge con nueve podios, tres triunfos y tres poles position. Además tiene participaciones en ARCA West, ARCA East, ARCA Series y US Legends Summer Shootout, en esta última con tres podios.
Este año, el piloto capitalino negocia su primera temporada completa de ARCA Series y asciende a la clase estelar de NASCAR México, luego de su título en NASCAR Challenge 2022 y de incursiones notables en las divisiones regionales de ARCA.
En noviembre, Andrés Pérez de Lara y Eloy Sebastián López hicieron sus pruebas en el combinado del programa de desarrollo de pilotos NASCAR Drive for Diversity.
Las evaluaciones se realizaron en Carolina del Norte y Virginia, anunciándose los resultados el 13 de enero, con los dos mexicanos seleccionados en los ocho lugares disponibles.
¡Un gran futuro lleno de triunfos le espera a este zagal competidor!
Eloy Sebastián López
Un talentoso corredor oaxaqueño, que también se encuentra en la cuadrilla de la Escudería Telmex-Telcel. Eloy comenzó su carrera deportiva en 2010, corriendo en diversas categorías de kartismo dentro y fuera del país, como SKC, Grand National Rotax en México y Estados Unidos, Reto Telmex, Mundial Rotax en Portugal, entre otras.
Incursionó en 2019 en la Fórmula LATAM logrando dos victorias. La FEMADAC le otorgó el “Casco de Plata”. Además corrió algunas fechas de la Fórmula México, donde logró cuatro victorias. Corrió en la FIA Academy Trophy y Fórmula 4 Mexicana.
En 2020 Eloy participó en cinco fechas de la F4 Spanish Championship.
Debutó en NASCAR México en 2021 con las camionetas. Logró un podio en la primera fecha y finalizó en la séptima posición de la tabla general.
Fue en 2022 cuando Eloy se erige campeón de Trucks México, con dos triunfos, ocho podios y una posición de privilegio, disputando una carrera en NASCAR Challenge y tres en US Legends Summer Shootout.
Para 2023, el piloto de Escudería Telmex Telcel, flamante integrante de la clase 2023 del programa NASCAR Drive for Diversity, ha dado el salto de la Trucks México, donde fue campeón, a NASCAR Challenge.
Con un cierre dramático, el piloto capitalino, Eloy Sebastián, consiguió subirse al podio de la segunda fecha de la NASCAR México Series 2023, que se corrió en el Súper Óvalo Potosino de media milla de longitud. Por primera vez al podio de NASCAR Challenge para Eloy.
¡Sigue muy de cerca a este talentoso piloto mexicano!
Ian Aguilera
En 2016 Ian inicia su carrera a nivel internacional, participando en diferentes categorías y campeonatos importantes dentro del mundo del kartismo, tales como Orlando Final Nacional Mini Rock, Final Nacional Europea Italia South Grada Karting, Campeonato Florida Winter Tour, Super National Las Vegas / Final Nacional de la Categoría Iame.
Durante su corta carrera como piloto profesional ha logrado obtener resultados muy importantes, en 2017 logró posicionarse entre los tres primeros lugares en la mayoría de las categorías en las que actualmente participa: Micro Iame, Micro-Rock y Rotax Minimax.
Ian se consagró en 2018 como campeón en karts en el Shenington Kart Racing en Mini X30. En este año corrió por primera ocasión en la categoría X30 Junior en Jalisco finalizando primero. Otros resultados de este joven kartista fueron: Reino Unido, 2 triunfos en Shenington Kart Racing y 2 podios de segundo lugar en Shenington Kart Racing. En Jalisco y CDMX en Fórmula Karts y GPI acumuló 5 triunfos y 10 top-3.
En 2019, Ian acumuló 413 puntos durante la temporada en el Campeonato Nacional de Fórmula Karts, en la categoría X30 Junior, con lo cual aventajó con 40 puntos a su más inmediato perseguidor, para quedarse con el título de la categoría.
Para 2020, el joven Aguilera enfrenta compromisos racing en Europa, Estados Unidos y México, como parte de una intensa preparación para acceder a las grandes categorías del automovilismo mundial.
Llega el año 2021 y el mexicano debuta en la serie Ginetta Cars en Inglaterra, en la categoría G40 Junior, de la mano del equipo R Racing Team.
Este año, el mexicano Ian Aguilera se une al RLR MSport para debutar en la Ligier European Series y con ello asumir un nuevo reto en su carrera deportiva, formando parte de la Escudería Telmex-Telcel.
La Ligier European Series compite los mismos fines de semana que la European Le Mans Series y la Michelin Le Mans Cup. El objetivo de la serie es abrir el mundo de las carreras de resistencia a equipos y pilotos, permitiéndoles escalar los diferentes niveles de este tipo de competencia.
Serán seis fechas alrededor de diversas pistas europeas: dos sesiones de entrenamientos, dos clasificaciones y dos carreras de una hora cada una.
¡No le pierdas la pista a Ian!
Mateo García
Mejor conocido como Mateo Driver, un piloto mexicano muy joven, pero no por eso menos talentoso. Hijo del expiloto Pepe Montaño, Mateo comenzó en el kartismo a los tres años y medio de edad, cuando corrió su primera competencia oficial.
En 2020, a los cuatro años, se adjudicó el Campeonato Nacional de Karting en México. Además de dar su primer paso para alcanzar el sueño de llegar a la F1, siendo fichado por el equipo International Motorspot de F4.
En México, ha recibido el apoyo del equipo de representación Edge Racing México, lo que le ha permitido brillar en la Formula Racer Mexican Championship, donde ha competido contra rivales de mayor edad.
Escudería Telmex Telcel incorporó a Mateo en 2022, con tan sólo seis años de edad, a la alineación oficial del equipo.
García Patiño corrió el año anterior en el British Kart Championship (BKC), dentro de la categoría Bambino Iame, después de haber logrado el subcampeonato en el año 2021 en la Súper 1 Series, que también se corre en pistas británicas.
Sin duda alguna Mateo llegará a ser un grande del automovilismo ¡Y pondrá el nombre de México muy en alto en los podios internacionales!
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¡La Leyenda continúa!
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